Trotinete pe benzină: caracteristici, argumente pro și contra, sfaturi de utilizare

În mod tradițional, un scuter este propulsat de forța fizică. Dar au apărut modele cu o unitate artificială - vorbim nu numai despre dispozitive electrice, ci și despre dispozitive pe benzină. Este util să știm care sunt acestea.

Dispozitivele electrice au devenit deja familiare și ar fi destul de convenabile, dacă nu pentru un „dar”. Este despre necesitatea reîncărcării bateriei. Această procedură poate dura câteva ore la rând. Tot timpul este luat de la consumatori, iar aceștia trebuie să aștepte până când bateria este plină. Un scuter pe gaz este lipsit de acest dezavantaj: puteți pur și simplu să turnați combustibil în el și să mergeți mai departe.

Cu toate acestea, acest plus pare puțin mai puțin impresionant, având în vedere zgomotul puternic. Pentru iubitorii de mediu prietenos, un astfel de produs cu siguranță nu este potrivit. Adevărat, pentru cei pentru care confortul și distanța de călătorie sunt în primul rând, această problemă nu este prea interesantă. Mai mult, există suficiente alte surse de zgomot în oraș. De obicei, scuterele sunt echipate cu un motor în doi timpi cu un rezervor de benzină de 1-2 litri.

Viteza scuterelor avansate pe benzină poate ajunge la 40-45 km/h. În plus, greutatea lor nu depășește 10-20 kg, ceea ce permite persoanelor care nu diferă în indicatorii fizici remarcabili să manevreze astfel de dispozitive. Folosind vehicule private pe benzină, nu numai că puteți evita ambuteiajele, ci și să ajungeți în locuri greu accesibile, de exemplu:

• cooperative de garaj departe de casă;
• cabane de vara;
• locuri de pescuit;
• păduri suburbane.

Nu este recomandabil sa achizitionati un scuter pe benzina pentru copii (sub 10 ani). Cu toate acestea, este un vehicul destul de serios, care poate fi foarte periculos.Dacă să-l cumpărați pentru adolescenți depinde de nivelul de alfabetizare tehnică și de responsabilitatea viitorului utilizator.

• Modificarea este solicitată "Vector 3"... Această versiune este produsă pe teritoriul Rusiei, iar 100% din piesele folosite au marca de calitate RF.

• O variantă la fel de atractivă ar fi modificarea EVO RX. Acest scuter este capabil să accelereze până la 55 km/h, suportând o sarcină totală de până la 120 kg. Designerii s-au ocupat de utilizarea a 3 viteze. Motorul este aproximativ același cu cel al „Vector 3”, totuși, se recomandă utilizarea combustibilului AI-95. Proporția uleiului în raport cu benzina este de 1: 50.

• EVO 50RX 2 viteze accelerează până la 60 km/h, dar poate conduce maximum 30 km cu o benzinărie plină. Costul scuterelor cu motor pe gaz pentru adulți cu un scaun este în medie de 20.000-30.000 de ruble.

• Model 150CC de la Yasan Motor echipat cu motoare în patru timpi cu un compartiment de lucru de 100-150 de metri cubi. cm, viteza de deplasare poate ajunge la 90 km/h. Dispozitivul este echipat cu o anvelopă de automobile fără cameră, capacitatea rezervorului de gaz ajunge la 6,7 ​​litri, frâna cu tambur cu disc funcționează foarte fiabil în orice condiții. Ampatamentul este de 1,36 m. Cel mai mare nivel de sarcină este de 150 kg. Pornirea este posibilă atât cu demaror manual, cât și electric.

• Un alt model bun - TKM50E-3B. Motorul poate avea un volum de 50 până la 100 cm3, în funcție de modificare. Echipat cu un cadru din oțel pentru a asigura rezistența și fiabilitatea maximă a dispozitivului. Anvelopele din cauciuc funcționează foarte constant, rezervorul de benzină are o capacitate de 4,2 litri, frâna cu disc oprește rapid trotineta. Dimensiuni 1,95x1,008x1,117 m.

Se recomandă utilizarea benzinei atunci când rulați într-un vehicul nou. AI-92 sau AI-93. Rodajul în primii 50 de kilometri de pistă trebuie să se facă independent, fără a fi încredințat altor persoane. Chiar dacă la fabricație s-au folosit materiale solide și detalii excelente, este totuși nevoie de o „lepătură” specială. Sarcina motorului trebuie să fie strict limitată. Conduceți cu aceeași viteză în timpul rodajului, asigurându-vă că motorul funcționează la frecvențe diferite.

Sarcina este redusă periodic, astfel încât piesele să aibă timp să se răcească. În timpul spargerii se folosesc uleiuri de motor sintetice sau semisintetice. Imediat după pornirea scuterului, nu trebuie să mergeți - lăsați amestecul de combustibil și ulei să „lucreze” cel puțin un minut. Ora de preluare se adaugă la ora de pornire la cald sau la rece.

Este necesar să se țină cont de cerințele de siguranță:

• nu circula decât dacă este absolut necesar pe întuneric și pe suprafețe alunecoase, pe pante abrupte;
• nu încercați să alimentați motorul în timp ce conduceți și într-o stare caldă;
• curățați imediat toată benzina și uleiul vărsat;
• nu alimentați scuterul în apropierea locurilor de depozitare a combustibilului, lângă aparate electrice și transformatoare, surse de căldură;
• evitați să conduceți pe pietriș, pietriș, nisip;
• nu conduceți în apropierea mașinilor parcate;
• urmați aceleași reguli de circulație ca și pietonii.

Dacă mergi cu scuterul în spatele oricărui vehicul, atunci trebuie să păstrezi o distanță de 10-15 m pentru a te asigura împotriva manevrelor bruște. Nu puteți schimba în mod arbitrar designul dispozitivului, nu puteți elimina piese din fabrică de acolo sau le puteți înlocui cu piese artizanale. Pentru mersul pe întuneric și cu vizibilitate redusă, cu ore scurte de lumină, este imperativ să purtați o vestă reflectorizante. Este recomandabil să oferiți scuterului propriu-zis autocolante reflectorizante.

De asemenea, trebuie să rețineți următoarele puncte:

• purtarea căștii și a echipamentului de protecție;
• folosirea genunchierelor și a coatelor atunci când conduceți un scuter cascadorie;
• verificarea periodică a stării roților și a frânelor.

O prezentare generală a scuterului pe benzină Vector-3 vă așteaptă mai jos.