Mașină de cusut

Cum să fileți corect mașina de cusut?

Cum să fileți corect mașina de cusut?
Conţinut
  1. Etapa pregătitoare
  2. Nuanțe de realimentare, în funcție de tipul de mașină
  3. Posibile greșeli
  4. Concluzie

Fără filet, nicio mașină de cusut nu poate porni. Ața este componenta fără de care este imposibil să coaseți aceleași tipuri de materie sau diferite: în acest caz, ar trebui să recurgeți la alte metode și tehnologii, diferite de cusut.

Etapa pregătitoare

Asigurați-vă că nu există fire în mașina de tuns de care nu aveți nevoie acum. Dacă sunt prezenți, sunt ușor de scos.

Verificați poziția dispozitivului de întindere a firului superior. Trebuie să fie deservit și funcțional, toate piesele trebuie să fie la locul lor. Dacă au rămas scame de la firele vechi, curățați întinzătorul cu o perie. Trageți și inspectați cârligul, bobina și capacul pentru a vedea dacă nu există spărturi.

Gândiți-vă la ultima dată când ați lubrifiat un mecanism. Dacă a fost cu mult timp în urmă, de exemplu, au trecut mai mult de șase luni - dezasamblați mașina, verificați starea mecanismelor.

Curățați-le dacă este necesar. Utilizați ulei industrial sau ulei de motor pentru a lubrifia piesele în mișcare care se frec. Asamblați mașina, conectați-o și puneți-o în funcțiune timp de un minut.

Asigurați-vă că în timpul unui test de funcționare, toate mecanismele funcționează fără probleme, clar. Nu ar trebui să existe încetiniriatunci când nu te aștepți, precum și mișcarea mecanismelor cu un efort vizibil.

Cu cârligul în poziție, introduceți un ac care se potrivește cu grosimea firului superior pe care îl veți folosi pentru a coase țesături de o anumită grosime și textură. Pentru mașinile de cusut de uz casnic, se folosesc ace cu un balon tăiat de-a lungul unei laturi.

Nuanțe de realimentare, în funcție de tipul de mașină

Nu este dificil să înfilați corect firul de cusut.În orice mașină de cusut, există doar 2 etape de înfilare: firul superior (în ac) și firul inferior (prin mecanismul navetă).

O mașină cu două sau mai multe ace este lotul adevăraților profesionișticare, conform proiectului de coasere a unui articol de îmbrăcăminte sau accesoriu, au nevoie de același număr de cusături în același timp. Câte ace, atâtea etape de înfilare: fiecare ac își coase propriul fir, independent de „vecin”. Mașinile cu mai multe ace și cu mai multe bobine sunt, de fapt, un mini-conveior de cusut care accelerează coaserea de atâtea ori cât este numărul de ace folosite pe acest dispozitiv.

Cea mai simplă opțiune este o mașină de cusut cu ace dublu, care folosește cele două fire superioare. Sunt introduse din aceeași parte. Fiecare ac își folosește propria „escape” pe bara acului. Bobinele de pe mașina de scris sunt situate în partea de sus de fiecare parte a axei de lucru a barei acului.

Dar nu este recomandat să folosiți dispozitivul de înfilare a acului cu un ac dublu (triplu sau mai mult) - puteți deteriora acul adiacent acului care este înfilat cu acesta.

În mașinile sovietice de uz casnic cu un singur ac, de exemplu, vechea generație „Singer”, „Podolsk”, „Chaika”, „PMZ”, umplerea firelor superioare și inferioare este aproximativ aceeași conform schemei generale. Nu este nevoie să dați niciun sfat special aici. Secvența de acțiuni poate fi oricare - indiferent dacă introduceți mai întâi firul superior sau inferior, rezultatul va fi același.

Dar înainte de a trece la filetare, este necesar să se introducă o împărțire a mașinilor în funcție de tipul de antrenare: manuală, cu picior și electric (dispozitiv electromecanic).

Manual

O mașină de scris manuală era considerată anterior tipul în care, în loc de un motor electric cu arbore de antrenare, o pârghie specială era combinată cu un angrenaj de transmisie, care, în contact cu angrenajul principal, o învârtea, forțând restul mecanismelor să lucru din energia cinetică transmisă de această „întorsătură”.

Dar astăzi, în magazinele online, vând cea mai simplă capsatoare de cusut cu un singur fir - un dispozitiv portabil cu o bobină, care, pe lângă un suport pentru ac, are un ghidaj de fir simplu, un întinzător (ca cel de la mașinile de scris sovietice) și un naveta simpla. Mecanismul bobinei - și odată cu el firul bobinei - este complet absent, adică capsatorul „capsator” este „unilateral”. Firul superior (unic) este tras în aproape câteva secunde. Daca firul este ales exact in functie de grosimea si rigiditatea materialului, puteti incepe sa coaseti, dar va trebui sa mutati materialul manual la fiecare cusatura.

Există, de asemenea, o versiune motorizată (electrică) a capsatorului de cusut - o mașină de cusut portabilă cu un singur fir. Este echipat cu cel mai simplu motor de colector alimentat de curent continuu cu o tensiune de cativa volti. Mișcatorul de țesături zimțat mișcă automat țesătura. Cu toate acestea, pe o astfel de mașină de scris nu există ghidaje de protecție care să împiedice alunecarea materialului în lateral și apariția unei cusături strâmbe.

Cusutul se începe cu un buton în partea de sus, dar utilizatorii aventuroși îl scot și conectează o astfel de mașină printr-un comutator apăsat de picior. Adevărul este că mâinile trebuie să țină și să ghideze țesăturile care urmează să fie cusute pe ambele părți - în caz contrar, cusătura, din nou, va ieși strâmbă.

Deci, pentru a înfila firul superior într-o mașină de cusut clasică (și nu în capsatorul de cusut despre care tocmai am vorbit), procedați în felul următor.

  1. Așezați bobina pe știftul din partea superioară a corpului și desfășurați o jumătate de metru de fir (sau mai mult) din acesta.
  2. Treceți acul prin ghidajul de fir superior și prin întinzătorul, care are un șurub cu arc (sau piuliță pe un șurub). Firul este prins între capse cu fața convexă una față de cealaltă.
  3. Treceți firul prin ochiul pârghiei întinzătorului și apoi în „escape” de pe bara acului.
  4. Treceți firul prin urechiul acului deja introdus în suport, treceți-l prin tăietura de pe picior - și trageți-l în lateral (departe de tine).

Urmați pașii de mai jos pentru a sări peste firul bobinei.

  1. Deschideți compartimentul inferior glisând placa de protecție (capac) în lateral și trageți capacul bobinei.
  2. Introduceți bobina pe arborele bobinatorului și fixați-o acolo.
  3. Setați mașina în modul de înfășurare a bobinei. În același timp, mecanismul barei acului și naveta vor fi imobilizate - forța de la "răsucire" va fi transferată direct către "bobinator", și nu către mecanismele principale care efectuează coaserea. Comutarea între modurile de cusut și de înfășurare a bobinei se realizează folosind o pârghie specială care retrage arborele intermediar al mecanismului principal și îl transferă în angrenajele de transfer ale bobinatorului.
  4. Așezați bobina de fir pe știftul inferior situat chiar sub bobinatorul bobinei.
  5. Desfășurați puțin fir din această bobină și treceți capătul în bobină.
  6. Coborâți rola de prindere care ține bobina în poziție și începeți să rotiți pârghia de răsucire. Cu cealaltă mână, ghidați firul pe bobină, astfel încât să nu se înfășoare sau să se încurce.
  7. Desfășurați 10-20 cm de fir din bobină. Introduceți bobina umplută în bobină și bobina însăși în cârlig. Ar trebui să se fixeze la loc în suport.
  8. Treceți capătul firului prin întinzătorul cârligului.
  9. Închideți placa de protecție și aduceți capătul firului de pe bobină de sub picior - în aceeași tăietură. Trageți firul pe aceeași parte cu partea de sus.

Acum puteți pregăti țesăturile pentru cusut.

Nu uitați să mutați maneta selectorului (lângă bobinatorul de bobină) înapoi în poziția de coasere.

Picior

Mașinile cu picioare ale generațiilor mai vechi în ceea ce privește filetarea, în general, nu sunt diferite de mașinile manuale. Mecanismele și dispozitivele care alcătuiesc compoziția lor sunt așezate pe corp și sub acesta în același mod. Singura diferență este că Operatorul de cusut nu roteste manivela, ci scutura ritmic cu ambele picioare o pedala lunga transversala, care este adusa la cutia de viteze externa prin intermediul unor ghidaje din lemn sau plastic. Raportul mare de transmisie de pe roata motoare transmite cuplul la arborele de transmisie al mașinii printr-o curea de transmisie externă.

De la distanță, un astfel de dispozitiv seamănă cu o cabină de lift la intrarea într-un bloc de apartamente, care funcționează invers: motorul ridică vagonul liftului la podeaua dorită prin roata de transmisie, iar mașina în sine, coborând înapoi, rotește motorul prin aceeași roată dințată. Mașinile vechi de picior, precum cele manuale, sunt complet autonome - nu au nevoie de electricitate.

Pentru a înfila o mașină de cusut cu picior, urmați instrucțiunile de mai sus pentru mașinile de cusut portabile. În prezent, mașinile de cusut pentru picioare au fost înlocuite de cele mai simple unități manuale și de cele electrice mult mai avansate.

Electric

Alimentarea unei mașini de cusut electrice vechi (sovietice), de exemplu, „Podolsk” sau „Singer”, nu este diferită de predecesorii săi manuale. Doar „Pescărușul” diferă în ceea ce privește locația întinzătorului, ghidajelor și pârghiei de tensionare a firului superior - acestea sunt situate în față, pe partea utilizatorului și nu pe lateral. Dar filetarea firului superior la „Pescăruși” este cam aceeași.

Mașinile de cusut moderne, cum ar fi cele produse de Brother, procedura pentru firele superioare și inferioare este următoarea.

  1. Puneți bobina pe știftul său - deasupra corpului mașinii.
  2. Trageți o parte din fir de pe bobină.
  3. Fixați capătul firului de bobină. Bobinele moderne au două găuri unul față de celălalt - fir ambele deodată. Înfășurați câteva ture pentru a preveni alunecarea firului de pe bobină.
  4. Așezați bobina pe știftul de rebobinare - este aproape de arborele principal al bobinei.
  5. Glisați zăvorul spre stângapentru ca bobina să nu sară afară la înfășurarea firului.
  6. Porniți bobinatorul de bobină folosind pedala.
  7. După înfășurarea unei bobine pline, extrage-l, glisând prinderea înapoi.
  8. Scoateți bobinacu care înfășurați firul pe bobină și înlocuiți-l cu cel dorit. Firul trebuie să fie puțin mai gros decât firul folosit pe bobină.
  9. Treceți firul din bobină pe lângă fanta din ghidajul firului. Este situat în partea de sus a corpului mașinii, dar mult mai departe decât bobinatorul de bobină.
  10. Introduceți firul în canalul în formă de U de pe corpul mașinii. Treceți-l prin întinzătorul în formă de disc.
  11. Desfaceți firul și înfășurați-l de-a lungul continuării canalului. Trageți-l prin sertar - are o ieșire. Treceți firul prin el.
  12. Trageți firul în jos până la ac - și introduceți capătul acestuia în acul propriu-zis. Înainte de asta, treceți-l prin ultimul ghid.
  13. Treceți firul prin fanta de pe picior. Luați firul în lateral.
  14. Deschideți capacul compartimentului cârligului. Se pune lângă ac. Dacă există un alt capac de protecție sub cel principal (suplimentar), scoateți-l și el.
  15. Desfășurați aproximativ 10 cm de fir din bobina pe care tocmai o înfășurați. Introduceți bobina în locașul său. Trageți puțin firul de pe bobină pentru a vă asigura că se învârte fără efort.
  16. Închideți ambele capace (dacă chiar sunt două, și nu unul).
  17. Trageți capătul firului în sus... Îndoiți-l într-o buclă. Treceți firul bobinei prin această buclă. Rotiți roata de mână astfel încât firul superior să tragă firul inferior. Acest lucru este necesar pentru ca cusătura atunci când coaseți țesăturile să iasă așa cum ar trebui să fie în cele din urmă.

Diferența dintre mașinile de cusut moderne și cele vechi este că firul parcurge o cale mai lungă, în timp ce se ascunde sub marginea dispozitivului.

Posibile greșeli

Dacă mașina nu coase corect sau firul se rupe sau se slăbește, asigurați-vă că nu ați făcut niciuna dintre următoarele greșeli.

  • Grosimea acului și dimensiunea găurii (ochiului) nu corespund rigidității și grosimii straturilor de țesătură cusute.
  • Ați ratat întinzătorul, ghidajele de fir sau ați încălcat secvența de filetare și filetare.
  • Încercați să coaseți fără fir de sus sau de jos.
  • Mașina este dezactivată. Nu l-ați pornit.
  • Ați înfășurat prea mult fir pe bobină, ceea ce face ca primul fir să fie dificil de rotit.
  • Firul superior are grosimea egală (sau mai mică) decât firul inferior.
  • Folosiți fire prea grosiere - de exemplu, bumbac pur, nu sintetice (sau semisintetice).
  • Ați ales tipul greșit de cusătură, ceea ce este inacceptabil în această etapă și pentru materialul care este cusut acum.
  • Întinzătorul firului superior este prea slăbit sau prea strâns.
  • Bobina și capacul său sunt vizibil rupte de-a lungul anilor sau în timpul depozitării neglijente. Pe bobină apar așchii și crestături.
  • Mașina nu a fost lubrifiată la timp. Se rotește cu efort vizibil, depășindu-l. Din aceasta, viteza a scăzut semnificativ. Mașina coase în smucitură, schimbând în mod constant numărul de cusături pe secundă (și minut), adică viteza sa, viteza este discutabilă.
  • Întinzătorul firului superior este înfundat, uzat.
  • Bobinele de ață au stat câțiva ani și și-au pierdut caracteristicile: rezistență, elasticitate, netezime.

Alte semne, cum ar fi cusăturile lăsate, pot indica erori. Motivul este că dispozitivele de pretensionare a firului superior și inferior nu au fost reglate cu atenție. În mod ideal, ar trebui să fie la fel.

Concluzie

Filetul de sus și de jos în orice mașină - fie că este un dispozitiv cu o acționare manuală, cu picior sau electric - nu este dificil. După ce ați filet firele, verificați tensiunea acestora. Dacă totul este făcut corect, mașina va funcționa fără probleme în toate cazurile.

Pentru cum să înfilați corect mașina de cusut, vedeți mai jos.

fara comentarii

Modă

frumusetea

Casa