Biciclete pentru stradă și murdărie: descriere, mărci, selecție, utilizare

Bicicletele de stradă și de murdărie sunt radical diferite de bicicletele clasice de munte sau de oraș. Aceste tipuri sunt asociate cu o intensitate mare a sarcinilor aplicate pe elementele structurale ale bicicletei. Drept urmare, în loc să creșteți numărul de viteze sau diametrul roților, se pune accent pe fiabilitatea și rezistența cadrului, furcii și absorbția șocurilor. În plus, alegerea unui model pentru sărituri sau trucuri este de neconceput fără definirea corectă a disciplinelor pentru care este achiziționată bicicleta. Cerințele pentru modelele pentru stradă și gazon vor diferi - soluțiile universale sunt concepute numai pentru începători și nu sunt foarte aplicabile în viața reală.

Ce trebuie să luați în considerare atunci când alegeți echipament, ce mărci de biciclete murdare și stradale sunt considerate relevante, dacă bicicletele extreme au propriile reguli de funcționare, cât de importantă este protecția de înaltă calitate în acest caz - toate aceste puncte ar trebui clarificate în prealabil, deci pentru a nu fi dezamăgit de cumpărare în viitor.

Bicicletele de teren și de stradă, deși aparțin grupului general de biciclete montane modificate, au încă diferențe clare între ele. Și acest lucru se datorează însăși utilizării vehiculelor cu două roți. Merită să acordați atenție numelui aici: murdăria provine inițial de la murdar - murdar. Acest termen denotă disciplina de sărituri pe sărituri de pământ - sărituri de pământ.

Strada este un tip la fel de popular de schi activ. Dar este asociat cu efectuarea trucurilor în principal cu transferul centrului de greutate pe roata din spate. Acesta este un fel de încercare, transferată de pe teren accidentat pe străzile orașului. Varietatea trucurilor executate de maeștrii străzii este cu adevărat grozavă.Dar este direct legat de parametrii tehnici ai bicicletei și de manevrabilitate.

Absolut toate tipurile de vehicule cu două roți, poziționate ca modele speciale pentru murdărie și stradă, de fapt, sunt modificări ale bicicletelor de munte sau BMX. Sunt destul de grele, au un diametru al roții de cel mult 26 de inci și sunt echipate cu frână pe roata din spate. Este important să țineți cont de faptul că viteza într-o astfel de bicicletă este adesea aceeași, modelele cu mai multe viteze nu oferă niciun avantaj, cu excepția unei creșteri a greutății.

Merită să luați în considerare caracteristicile tehnice ale bicicletelor de stradă și murdărie.

• Caracteristicile cadrului. Ea trebuie să reziste la sarcini extreme, să nu se îndoaie în timpul sărituri și trucuri. Cea mai bună opțiune pentru un astfel de design ar fi cromolul - un aliaj pe bază de oțel aliat cu crom și molibden. Oferă absorbție a șocurilor și este adesea alegerea profesioniștilor cu grosimi diferite de perete. Opțiunile mai puțin durabile sunt aluminiul și au o mulțime de fani printre călăreții experimentați, complementele sunt echipate cu opțiuni Hi-Ten din oțel.

• Parametrii geometrici ai cadrului. Ele diferă pentru murdărie și stradă, iar principala diferență este lungimea țevii superioare - în primul caz va fi de 570-590 mm și va fi destul de lungă, triunghiul din spate este limitat la o limită de 410 mm. Unghiul de înclinare setat pentru coloana de direcție la astfel de modele este de 68-70 de grade față de 71-74 în versiunile stradale. Lungimea cadrului la bicicletele de trial stradal nu depășește 545 mm, în spate această cifră nu depășește 350 mm.

• Locația transportului. În săgeți, este la aceeași înălțime cu butucul sau chiar sub acesta - acest lucru scade centrul de greutate, oferă o accelerație mai bună și un comportament previzibil al zborului. La modelele de stradă, căruciorul este mai înalt și facilitează ridicarea verticală a cadrului. În plus, cu un cărucior moderat înalt, este mai ușor să montați țevile cu cuie necesare pentru a depăși balustradele și alte obstacole.

• Mărimea roții... Diametrul de 24 ″ este considerat versatil și este potrivit pentru ambele discipline. În săgeți, este adesea folosită o schemă în care roata este plasată înainte 26 ", iar înapoi - 24". Pe stradă, cel mai popular este diametrul de 24 ", care oferă un plus de durabilitate bicicletei. Aceste roți oferă ușurință și manevrabilitate maxime, fac mai ușor de scos și permit un control mai bun al direcției.

• Tip priză... Există două tipuri de biciclete de stradă și de murdărie - rigide (sau rigide) și absorbite de șocuri, cu o cursă scurtă de cel mult 130 mm. Pentru cascadorii urbane, prima opțiune va fi cea mai bună alegere, care vă permite să oferiți control deplin asupra controlului bicicletei și oferă raza maximă de plecare. În murdărie se folosesc furci amortizate, dar pe complete sunt folosite în cea mai ieftină versiune, ceea ce duce la deformare rapidă.

• Volan. Lățimea sa depinde de obicei de mărimea atletului - pentru bărbați, opțiunea este de 700 mm lățime, pentru femei și adolescenți, 680 mm. Înălțimea ghidonului pentru o furcă rigidă trebuie să fie de la 3 ", pentru un șoc absorbit de la 2". Pentru stradă, ghidonele sunt produse cu un offset scurt - 36-50 mm.

• Frână. În ceea ce privește complementele pentru începători, este absolut obligatoriu. La modelele îmbunătățite de asamblare individuală, este permis să refuzați sistemul de frânare, dar numai cu suficientă experiență a călărețului. Frânele cu disc oferă o bună siguranță - mecanica este mai ieftină și mai ușor de întreținut, hidraulica este mai comod de utilizat.

Printre mărcile care produc biciclete populare de stradă și murdărie, puteți găsi multe nume cunoscute doar unui cerc restrâns de extreme ale bicicletelor. Dar acest lucru nu îi împiedică deloc să creeze modele de biciclete fiabile și de înaltă calitate, potrivite pentru cea mai intensă utilizare.

Un brand cunoscut din SUA care produce biciclete pentru diverse tipuri de freestyle, accesorii si componente pentru acestea. Din 1978, compania s-a specializat în producția și promovarea vehiculelor cu două roți concepute pentru cele mai extreme sarcini. Astăzi, bicicletele companiei sunt alese de cei mai cunoscuți călăreți. Compania are propria linie de biciclete BMX și MTB, a fost prima din lume care a produs cadre și furci pentru freestyle, iar modelele sale stradale sunt considerate printre cele mai bune.

Brand american, unul dintre cei mai importanți producători de biciclete de stradă și murdărie. Compania și-a câștigat reputația de principal inovator și introduce în mod regulat soluții fundamental diferite pe piață decât cele ale concurenților. Compania există din 1974, în acest timp a trecut de la crearea de vehicule personalizate la cerere la producerea de biciclete de producție în masă de diferite tipuri și clase. Produsele brandului nu sunt ieftine, dar pentru banii lor, cumpărătorii primesc, într-adevăr, un produs de înaltă calitate.

Brand polonez specializat în producția de biciclete pentru diverse discipline de freestyle. Compania concurează cu succes cu companiile americane și este considerată unul dintre liderii de pe piața europeană. NS Bikes proiectează cadre stradale din anul 2000 și produce, de asemenea, o gamă completă de piese personalizate pentru biciclete. Printre cele mai populare modele din clasa de stradă și murdărie se numără linia bugetară Slash Junior, popularele Metropolis, Clash 2, Movement. Printre versiunile din ultimii ani, Snabb și Fuzz sunt deosebit de populare.

Atunci când alegeți o bicicletă de murdărie sau de stradă, merită să luați în considerare o serie de parametri importanți, capabil să afecteze semnificativ confortul călărețului.

1. Creșterea călăreților. Este important în principal pentru selectarea unui diametru confortabil de roată. Persoanele mai înalte de 180 cm ar trebui să ia imediat versiunea de 26″, toți ceilalți se vor potrivi cu versiunea de 24″. În rest, dimensiunea nu este atât de importantă.
2. Tip cauciuc. Este, de asemenea, diferit: cauciucul cu o bandă de rulare pronunțată sau semi-alunec este folosit în murdărie. În linie dreaptă, puteți vedea adesea utilizarea slick-urilor. Și în orice caz, jantele duble obligatorii.
3. Numărul de viteze. În timp ce bicicletele de murdărie și de stradă sunt adesea oferite ca standard cu mai multe viteze, această opțiune este exagerată - nu face decât să adauge greutate unei biciclete deja masive. Economiile în acest caz vor fi pe rezistența cadrului și a altor componente. Cu siguranță nu are sens să plătești în exces pentru opțiune.
4. Material furca. Dacă aceasta este o opțiune de stradă dură, asigurați-vă că este fabricată din chromoly, cel mai rezistent material posibil, atunci economiile vor merita. Cu siguranță nu merită să alegeți Hi-Ten - oțelul fără aliere nu va rezista la sarcini intense. Furcile moi cu absorbție a șocurilor și cursă scurtă de până la 130 mm sunt proiectate pentru călărie agresivă, sărituri cu schiurile și aterizări moi pe orice tip de teren.

Strada și murdăria sunt unele dintre cele mai periculoase discipline extreme și necesită un control maxim al situației din partea riderului. Nici măcar cicliștii extremi cu experiență nu sunt imuni la răni și căderi. Înainte de a pleca pe pistă cu trambuline sau în oraș, trebuie neapărat să aveți grijă de protecția deplină a piciorului inferior, a coatelor și a genunchilor cu scuturi, mâinile - mănuși, cap - cu o cască.

Nu ar trebui să înlocuiți în mod arbitrar piesele de marcă cu altele mai ieftine, luați cele mai bugetare seturi complete de biciclete. Sarcinile sărituri implică un impact intens. Aici nu va fi posibil să le înmoaie nici măcar cu ajutorul amortizoarelor, prin urmare cadrul în sine, furca trebuie să fie foarte fiabile.

Înainte de a merge, verificați toate elementele de fixare, dacă este necesar, lubrifiați piesele de frecare cu compușii recomandați de producător.

Vezi mai jos cum să alegi o bicicletă pentru strada ta.