Biciclete

Totul despre bicicletele Gimbal Drive

Totul despre bicicletele Gimbal Drive
Conţinut
  1. Un pic de istorie
  2. Caracteristici de design
  3. Avantaje și dezavantaje
  4. Producătorii

Bicicletele conduse de cardan nu sunt foarte populare printre bicicliști și sunt rar văzute pe străzile orașului. Cu toate acestea, din punct de vedere tehnic, acestea nu sunt un mod de transport mai puțin fiabil decât modelele cu transmisie pe lanț și merită o atenție specială.

Un pic de istorie

Bicicletele cu cardan au fost inventate cu mult timp în urmă - la sfârșitul secolului al XIX-lea. Așa că, în 1890, inventatorul englez A. Fernhead a inventat un cardan și l-a instalat pe o bicicletă. La primele modele cu arbore de transmisie, arborele era ascuns într-un capac de protecție și era situat deasupra furcii din spate. Cu toate acestea, britanicii nu au apreciat descoperirea tehnică a compatriotului lor și deja în 1894 autorul și-a vândut invenția concernului american Pope Manufactuping. În același an, un alt designer american a depus o cerere de brevet pentru o invenție similară, iar după 5 ani, bicicletele cardan au atins apogeul de popularitate.

Unul dintre cei mai mari producători de biciclete cu arbore de transmisie a fost fabrica de mașini Pierce Arrow Automobile, producând în serie astfel de modele din 1910. Produsele sale au fost populare nu numai în rândul cetățenilor obișnuiți, ci și în mediul sportiv. Popularitatea bicicletelor a fost adăugată de faptul că pe ele au fost câștigate mai multe curse de ciclism, din cauza cărora au depășit de ceva vreme modelele cu lanț.

În Europa, bicicletele cu cardan erau, de asemenea, bine cunoscute și la mare căutare în rândul maselor. Se știe cu siguranță că multe divizii de biciclete ale armatei germane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial au fost echipate cu astfel de biciclete. Rusia țaristă nu a rămas în urma Europei, unde de la începutul secolului al XX-lea s-a înființat producția de biciclete cardan. Cu toate acestea, din cauza războiului civil și a două revoluții, producția lor a fost oprită.

Caracteristici de design

Designul unei biciclete cu un arbore de elice diferă semnificativ de designul bicicletelor cu o transmisie cu lanț. Astfel de modele nu au pinioanele și lanțurile obișnuite, iar cuplul de la pedale la roata din spate se transmite datorită angrenajelor. Arborele este un tub de oțel robust care se cuplează ferm cu angrenajul roții. Ca urmare, mecanismul nu are elemente flexibile, ceea ce îi asigură rezistența și simplitatea.

La bicicletele clasice, lanțul are nevoie de curățare și lubrifiere regulată, se întinde rapid și trebuie înlocuit. Stelele sunt, de asemenea, supuse uzurii și au nevoie de monitorizare constantă. Acționarea cardanului nu necesită investiții financiare, cu excepția lubrifierii ocazionale a angrenajelor.

Pe lângă biciclete, propulsate de forțe fizice, producătorii moderni au lansat producția de biciclete electrice cu cardan. Rulmenții utilizați în acest design nu necesită lubrifiere, iar toate piesele sunt realizate din material foarte puternic.

Acest lucru face ca bicicletele cardan să fie mult mai fiabile decât omologii lor din lanț, iar resursele de transmisie cardan sunt estimate la 50 de ani.

Avantaje și dezavantaje

În ciuda faptului că modelele cu un cardan sunt semnificativ inferioare ca popularitate față de modelele clasice, au încă o serie de avantaje.

  • Bicicletele cu arbore cardanic se caracterizează printr-o capacitate de cross-country mai mare datorită spațiului liber (distanța dintre punctul cel mai de jos al bicicletei și sol), motiv pentru care pot fi folosite ca biciclete pentru cross-country și off-road. excursii. Astfel de modele nu se agață de borduri și, prin urmare, sunt perfecte pentru oraș.
  • Din cauza absenței pinioanelor și lanțurilor, nu există riscul de a păta sau rupe pantalonii.
  • Unitățile cardanice sunt foarte fiabile, rareori necesită întreținere și nu trebuie ajustate. Primul service se efectuează după 30 de mii de km de parcurs, în plus, pe mostre de lanț - la fiecare 2-5 mii.
  • Transmisia bicicletelor este protejată în mod fiabil de murdărie, apă și nisip - flagelul tuturor modelelor de lanț.
  • Din cauza lipsei multor părți mobile, suspensia spate este precisă și echilibrată.

Printre dezavantajele bicicletelor cu un cardan se numără greutate mare: în medie, o astfel de bicicletă cântărește aproximativ 17 kg, ceea ce este cu 1-3 kg mai mult decât greutatea modelelor similare cu transmisie cu lanț. Se atrage atenția și asupra unui număr mic de viteze (de la 3 la 8), precum și asupra imposibilității de auto-reparare în cazul unei avarii. Studii mai detaliate au dezvăluit pierderea de putere a bicicletei în comparație cu modelele tradiționale, care a fost de aproximativ 3%.

Dacă cardanul nu participă la ciclism, atunci această pierdere nu este atât de fundamentală. Mulți consumatori notează, de asemenea, costul ridicat al mostrelor de cardan, cu toate acestea, costurile sunt rambursate în timp cu o investiție minimă în întreținere. Astfel, putem concluziona că în condițiile care necesită calități de mare viteză din partea bicicletei, bicicleta cu lanț este lider incontestabil.

Dar atunci când călătoriți în țară și conduceți pe îndelete prin oraș și off-road, bicicleta cardan va fi cea mai bună.

Producătorii

Puțini producători produc biciclete cu cardan, ceea ce se explică prin riscurile de marketing și popularitatea scăzută a mostrelor. Cu toate acestea, unele companii au destul de mult succes în lansarea și comercializarea produselor lor, care, în ciuda scepticismului majorității motocicliștilor, au fanii lor.

  • Cea mai populară companie de biciclete cu cardan este Alpin. Compania produce biciclete fiabile, ale căror principale avantaje sunt funcționarea silențioasă a angrenajelor, funcționarea ușoară și durata de viață lungă. Majoritatea bicicletelor sunt echipate cu un butuc planetar pentru 7 trepte. Destul de popular este modelul Alpine Bike 30M, care se distinge printr-o bună rulare înainte, absența zgomotului exterior în timpul conducerii și deplasarea lină. Arborele necesită întreținere minimă și se mulțumește cu 50 g de ulei pe an.Bicicleta este echipată cu portbagaj spate, aripi și scaun cu arcuri.

Resursa de transmisie este de 50.000 km.

  • Companie Eltreco este angajată în producția de biciclete electrice cu un cardan, care sunt foarte populare printre locuitorii orașelor mari. Popularitatea modelelor se datorează designului pliabil al unor modele. (Patrula Cardan și Master Cardan), durata de viață mare a motorului electric și fiabilitatea generală a structurii.
  • Produsele companiilor sunt ceva mai puțin cunoscute Mifa și Dynamic Bicyclesproducând biciclete cardan de înaltă calitate concepute pentru plimbări în oraș și la țară.

Puteți viziona mai jos o recenzie video a unei biciclete cu un cardan.

fara comentarii

Modă

frumusetea

Casa