Anvelope de iarnă pentru o bicicletă: caracteristicile lor și criteriile de selecție

Călăreții experimentați și începătorii deopotrivă, care decid să călătorească pentru prima dată pe un noroi înzăpezit sau pe un drum înghețat, trebuie să aleagă anvelopele de iarnă pentru o bicicletă. Operarea în toate sezonurile a vehiculelor cu două roți a câștigat o popularitate deosebită odată cu apariția bicicletelor grase, care vă permit să reglați presiunea în anvelope pentru a crește capacitatea de cross-country. Dar alegerea anvelopelor de bicicletă pentru iarnă este încă o problemă serioasă, deoarece practica folosirii unui astfel de cauciuc pentru biciclete nu este foarte mare. Ce calități trebuie să posede anvelopele, permițându-le să se deplaseze liber pe zăpadă, amestec nisip-sare, noroi și drumuri acoperite cu zăpadă?

Anvelopele cu crampoane de 20-26 și 28-29 inci, precum și alte anvelope de iarnă sunt produse de multe mărci cunoscute. În cine poți avea încredere în siguranța bicicletei tale, la ce ar trebui să fii atent când o alegi? Pentru a înțelege problema, merită să luați în considerare mai detaliat toate opțiunile disponibile.

Anvelopele de iarnă pentru biciclete sunt considerabil diferite de omologii lor de vară, iar aceasta nu este doar o chestiune de sezonalitate. Printre caracteristicile importante pe care le dețin anvelopele cu crampoane se numără următoarele:

• cauciuc moale - va fi mult mai puțin severă decât cea de vară, care este asociată cu utilizarea unor compuși de cauciuc capabili să-și păstreze proprietățile la temperaturi atmosferice scăzute;
• prezența spinilor - cârligele suplimentare ajută la creșterea tracțiunii cu carosabilul chiar și în condiții de polei, asigură un nivel ridicat de siguranță la conducerea pe piste cu caracteristici diferite și off-road;
• model special al benzii de rulare - va fi cu siguranță mai profund, mai clar și mai clar; anvelopele de iarnă trebuie să se agațe de pământ cât mai bine posibil, lamelele aspre fac acest lucru foarte eficient;
• rezistență crescută la uzură - in multe privinte se datoreaza si folosirii unor aditivi speciali care reduc abraziunea suprafetei;
• rezistenta la perforare - chiar si atunci cand conduceti cu anvelope semi-plate, nu trebuie sa va faceti griji ca vor avea o gaura;
• greutate considerabilă - acest lucru poate deveni o problemă, mai ales la fatbikes, a căror greutate este deja mare, iar cea mai mare parte cade pe roți;
• cost crescut - un set de anvelope de iarna pentru o bicicleta MTB de orice nivel va fi destul de scump; mai ales dacă nu economisiți bani și cumpărați anvelope de calitate.

La modelele bugetare, este oțel, în carcase scumpe este adesea realizat din materiale inoxidabile sau aliaje de aluminiu, iar vârful în sine este format din carbură de tungsten sau alte metale cu rezistență crescută la uzură.

Caracteristicile anvelopelor de iarnă pentru biciclete includ nevoie de rodaj. Înainte de începerea sezonului, cei 50-80 km ai acestora sunt operați la presiunea minimă admisă - în această perioadă, frânarea bruscă este deosebit de periculoasă, deoarece vârfurile pur și simplu nu pot rezista efortului și vor fi rupte. De asemenea, merită luate în considerare și recomandările producătorilor. Ei sfătuiesc utilizați anvelope de iarnă numai când temperatura atmosferică scade la +5 grade. În plus, presiunea în anvelope trebuie să fie scăzută, altfel zona de contact cu drumul va fi prea îngustă.

Ca orice altă anvelopă de bicicletă, anvelopele de iarnă pentru biciclete sunt împărțite în funcție de dimensiunea lor. În funcție de bicicletă, cele mai populare sunt următoarele:

• 20 inci;
• 26 inci;
• 28 inch (sau 27,5 la munte);
• 29 inci.

Cauciucul în primele două versiuni aparține categoriei de anvelope de biciclete pentru modele speciale - trial, extreme cu diametrul redus al roții. Restul anvelopelor sunt cel mai des instalate pe biciclete de munte – MTB sau fat bikes. Fatbike-ul se caracterizează și prin lățimea crescută a discurilor, făcându-le un SUV cu drepturi depline pentru orice sezon. Diametrul de 28 ″ este tipic pentru bicicletele de viteză de drum cu anvelope înguste - sunt cele mai dificile de iarnă pe ele.

În plus, toate anvelopele de iarnă cu crampoane sunt împărțite în următoarele tipuri:

• cross slicks - optiuni pentru inghet usor si strazi bine curatate; cea mai ușoară și cu țintare minimă;
• noroi - concepute pentru cucerirea spațiilor acoperite cu zăpadă, se remarcă prin modelul benzii de rulare cel mai adânc;
• anvelope cu două rânduri - au o herghelie destul de slaba, dar este bine pentru oras;
• anvelope pe patru rânduri pentru iarnă - cea mai protejată opțiune care poate rezista la schiul extrem; Stud cu 4 rânduri oferă o tracțiune optimă în toate condițiile de mers.

Printre producătorii care au câștigat cele mai mari laude de la amatori și profesioniști în ciclismul de iarnă, există multe mărci despre care toată lumea le cunoaște. Ele sunt recomandate pe forumurile din rețea, iar în magazine, indicați pe site-urile web ale producătorilor de biciclete pentru toate anotimpurile. Având încredere într-un nume binecunoscut, puteți obține mult mai mult decât un produs de calitate.... De regulă, în gama unor astfel de companii există mai multe anvelope de iarnă simultan pentru orice climă și vreme.

Este o mare surpriză pentru mulți bicicliști că marca finlandeză Nokian nu numai că produce anvelope excelente. Pentru biciclete, compania oferă opțiuni de anvelope antiîngheț. Acestea sunt caracterizate prin țintușe de înaltă calitate, cu un număr mare de cârlige, vârfuri din carbură, model adânc și clar al benzii de rulare. Linia de produse Nokian are anvelope pentru o varietate de condiții de operare. Printre cele mai populare modele de iarnă, puteți acorda atenție mai multor opțiuni (indicele numeric din nume indică numărul de știfturi).

• Hakkapeliitta W 240. Anvelope potrivite pentru vremea de iarnă. Numărul mediu de știfturi le face o alegere bună pentru călătorii pe o mare varietate de suprafețe de iarnă.
• Hakkapeliitta W 106. O anvelopă versatilă pentru călărie pe zăpadă în și în afara orașului. Modelul cu două rânduri de 26 inchi cântărește mai puțin de 1 kg per anvelopă. Oțel împânzit, cauciucul creează cu încredere o aderență bună.
• 336 SW al lui Freddies Reven. Acest model de anvelopă se caracterizează printr-un model cu o lățime crescută a distanței dintre elementele benzii de rulare. În plus, aici se folosesc știfturi din carbură, iar anvelopa în sine este din cauciuc, cu fibre de carbon de întărire. O anvelopă pentru orice vreme, aderență și fiabilă pentru călătorul neobosit.

Anvelopele bugetare ale acestui brand sunt foarte apreciate în țările europene. Anvelopele de iarnă cu crampoane sunt concepute pentru a fi utilizate în climă rece, costul mediu al unui set de anvelope nu depășește 50 USD. În ceea ce privește greutatea, fiecare anvelopă va adăuga circa 1,3 kg la roți, ceea ce merită luat în considerare atunci când le montezi pe biciclete ușoare. O caracteristică distinctivă a mărcii este că banda de rulare are elemente care împiedică lipirea zăpezii. Dintre modelele de iarnă prezentate de anvelope Kenda, se pot distinge următoarele:

• rând dublu Standardul Klondike;
• cu patru rânduri Klondike Wide;
• echipat, canelatTăiat adânc cu banda de rulare Klondike Skinny.

Unul dintre cei mai renumiți producători de anvelope de iarnă pentru biciclete. Compania este specializată în segmentul premium - un set de anvelope va costa 100-200 USD. Este puțin probabil ca produsele sale să fie de interes pentru proprietarii de biciclete de buget redus, dar cu o durată de viață de 5 ani, astfel de anvelope dau roade. Dintre modelele solicitate se pot remarca mai multe.

• Ice Spiker Pro. Modelul mai vechi din gama de iarnă cu un știft cu patru lovituri și vârfuri speciale din fibră de carbon anti-alunecare. Cauciucul are 361 de crampoane care oferă o aderență sigură chiar și pe gheață. În același timp, greutatea anvelopei este minimă - nu mai mult de 700 g de sarcină adăugată pe roată.
• Spiker de gheață. Un model de anvelope de iarnă cu un material rezistent la perforații și alte daune externe. Construcția este foarte puternică, crampoanele sunt aranjate pe 4 rânduri - numărul lor total este de 304. Întreaga anvelopă cântărește aproximativ 1 kg și este proiectată în așa fel încât utilizatorul să se simtă încrezător atât atunci când se deplasează pe gheață, cât și pe un acoperit cu zăpadă. urmări.

Marca germană nu numai că produce cauciuc auto de înaltă calitate, dar face și o treabă destul de bună în fabricarea anvelopelor pentru biciclete. Este de remarcat faptul că acest produs special a fost inclus în prima linie de produse produse de brand din 1871. Adevărat, atunci anvelopele au fost turnate. Anvelopele moderne de iarnă pentru biciclete de la Continental sunt disponibile în două linii principale.

• Spike nordic. Acestea sunt anvelope cross-country cu design cu două rânduri sau patru rânduri. Sunt disponibile în mărime de 28" și lățime de 1,6". Numărul de crampoane este de 120 sau 240, în funcție de numărul de rânduri, greutatea anvelopei este de 850-900 g, costul este mai mare decât media pieței. Anvelopele au o bandă adâncă și bine tăiată, care vă permite să țineți cu încredere drumul pe gheață și zăpadă.
• Spike Claw. Anvelopă off-road de 26 "pentru lățimea de 2,1". Aceasta este o opțiune solidă de mountain bike, care costă mai mult decât mărcile la buget, dar își merită banii. Numărul de știfturi depinde de versiunea anvelopei: sunt 120 dintre ele pe două rânduri, 240 pe patru rânduri, greutatea totală a produsului este de 840 sau 900 g.

Regulile pentru alegerea anvelopelor pentru o bicicletă pentru iarnă încep cu determinarea: unde, cum și cât de mult vor fi utilizate. De exemplu, dacă planificați câteva excursii în extrasezon și la prima zăpadă, va fi suficient să instalați roata cu crampoane chiar înapoi. Acest lucru va oferi bicicletei o stabilitate suficientă dar va continua să ruleze și manevrabilitatea, iar sarcina pe picioare va fi mai mică.

Atunci când alegeți o anvelopă pentru ciclism de iarnă, ar trebui să vă bazați pe mai mulți parametri și criterii.

• Alegerea locurilor pentru schi. Dacă acestea sunt piste de biciclete și trotuare, atunci este mai bine să alegeți semi-slickers de iarnă pentru cross-country - mai ușoare și mai confortabile de utilizat. Pentru aplicații forestiere și off-road, sunt potrivite anvelopele grele cu cea mai adâncă banda de rulare.
• Condiții de temperatură. Dacă temperatura medie de iarnă scade sub -15 grade, merită să alegeți anvelopele cu marcaj W, realizate dintr-un compus. Cauciucul se rigidizează la frig, se comportă imprevizibil.
• Adâncimea zăpezii. Pe suprafețe libere, cel mai bine este să folosiți anvelope înguste care taie rapid suprafața până la o bază tare și stabilă. Pe suprafețele moletate, se recomandă folosirea anvelopelor mai largi, cu o zonă de contact sporită. Sunt potrivite pentru deplasarea de-a lungul drumurilor de iarnă, cărărilor călcate în picioare și crustei de gheață, vor ajuta la ieșirea din terci de noroi și zăpadă.
• Design proiector. Conducerea off-road necesită anvelope cu urechi înalți și o amprentă la sol mai mică în comparație cu brazde. O banda de rulare pozitivă, unde acești indicatori sunt aproape egali, este potrivită numai pentru o autostradă rulată.

Pentru informații despre cum să alegi anvelopele de iarnă, vezi videoclipul.