Biciclete rusești: avantaje și dezavantaje, evaluarea modelului

De zeci de ani, bicicletele rusești au fost considerate cele mai fiabile, durabile și de înaltă calitate. Totul s-a schimbat odată cu popularizarea modelelor sportive - munte, BMX, trial și downhill. Ciclismul extrem a devenit un hobby de masă și s-a dovedit că producătorii de echipamente autohtone nu sunt deloc atât de puternici în el pe cât și-ar dori cicliștii. Astăzi, lista producătorilor din Rusia este completată periodic cu nume noi, dar clasa de biciclete este puțin mai mare decât cea a omologilor chinezi. Evaluarea celor mai bune și mai populare mărci din Federația Rusă nu pare deloc promițătoare.

Există mărci de biciclete de la Moscova, cum arată geografia modernă a producției lor în Rusia, ce biciclete ar trebui alese de începători și cum să nu greșiți și să cumpărați o bicicletă care poate dura mult timp - să vorbim în acest articol.

Având în vedere bicicletele rusești oferite spre cumpărare, se pot deduce o serie de modele care unesc produsele mărcilor rusești. Avantajele lor evidente includ următoarele caracteristici.

• Respectarea standardelor stabilite. În timp ce produsele fabricate în China sunt adesea realizate practic din folie, mărcile autohtone oferă oțel de calitate de grosime normală și nu se zgârcesc cu tuburile de aluminiu. Bicicletele din Rusia sunt cu adevărat de încredere, chiar dacă doar pentru că folosesc componente bune în producția lor.
• Îndeplinirea integrală a obligațiilor de garanție. În cazul unui defect de fabrică, bicicletele rusești pot fi returnate cu ușurință producătorului. Va fi mult mai dificil să demonstrezi ceva unei companii din Taiwan, China sau alte țări asiatice.
• Componente de calitate decentă. Având în vedere că majoritatea atașamentelor pentru toate mărcile de biciclete, fără excepție, sunt fabricate în Asia, în ceea ce privește nivelul de echipare tehnică, producătorii ruși nu sunt în general în urmă.
• Cost accesibil. Pentru preț, bicicletele rusești depășesc cu siguranță orice concurență. Desigur, produsele prezentate de ei se adresează mai degrabă schiorilor care nu au prea multă experiență. Dar, în general, este destul de în concordanță cu cererea publicului țintă.
• Productie domestica... Capacitatea de a „sprijini rubla” unui brand rusesc este foarte importantă pentru mulți - pe lângă prestigiul țării, fabricile creează și sute de locuri de muncă.

Dezavantajele includ calitate extrem de slabă a construcției. Și asta în ciuda faptului că procesul de instalare, care constă în agățarea echipamentelor suplimentare pe cadru, este considerat producție în Federația Rusă. Având în vedere că majoritatea cadrelor sunt chinezești sau taiwaneze, toate atașamentele sunt importate, piața de biciclete din Rusia începe să arate deloc atractivă. Cu toate acestea, chiar dacă baza este internă, cel mai probabil, va fi foarte dificil.

Atașamente de calitate scăzută în bicicletele rusești este dificil de atribuit direct dezavantajelor. O mare parte din acest lucru se datorează faptului că bicicletele în sine sunt concepute pentru începători. Dar frecvența serviciului este deja un dezavantaj serios. Dacă nu trebuie să vă uitați ani de zile la rulmenții și bucșele bicicletelor celor mai importante mărci din lume, această tactică cu siguranță nu va funcționa cu echipamentele casnice.

Toate bicicletele produse în Rusia pot fi împărțite la modelele cu transmisie multi-viteza si variantele fara turatii, cu 1 pinion. Uneori, separarea este continuată după clasa de material și tipul de cadru - optiunile din titan, fibra de carbon sunt mai scumpe decat otelul si aluminiul. Merită să acordați atenție tip de amortizare: poate lipsi, in acest caz furca se numeste rigida, exista si hardtail-uri si suspensii duble.

În funcție de scopul lor, toate bicicletele sunt împărțite în următoarele categorii.

• Urban sau rutier. Axat pe drumul pe autostradă sau pe asfalt, cu o singură viteză, comenzi simple. Echipat implicit cu portbagaj și coș, aripi, scuturi de noroi. Amortizarea nu este prevăzută pentru astfel de modele.

• Biciclete de munte. Sunt produse sub formă de suspensii duble și hardtail-uri și sunt destinate călătoriilor pe teren accidentat. Au o construcție de cadru puternică, întărită, jante duble, adaptate pentru sărituri. Anvelopele au un model agresiv și grosime crescută.

• BMX. Biciclete cascadorii cu putere crescută a cadrului și furcii. Nu sunt pliabile. Au o geometrie specială a ghidonului și a șeilor.

• Turist. Conceput special pentru călătorii lungi, ele se disting prin accelerație îmbunătățită, în special șei confortabile și un diametru mare al roților.

• Hibrid. Combină avantajele modelelor montane și de turism. Potrivit pentru a depăși micile off-road fără extreme inutile.

• Croaziere. Biciclete pentru o plimbare confortabilă și pe îndelete prin oraș. Sunt convenabile pentru cumpărături sau vizitarea obiectivelor turistice.

Dacă luăm în considerare în mod special fabricile care produc biciclete în Rusia, lista va fi destul de scurtă. Și cu siguranță nu va include mărcile de la Moscova - cea mai mare parte a producției este încă în afara capitalei.O analiză a firmelor care produc biciclete în Federația Rusă vă va permite să înțelegeți mai precis și mai detaliat situația de pe piață.

Fabrica de biciclete Perm, care datează din 1939. În trecut, compania a produs cu succes biciclete "Kama", "Ural", "Velta-Sport", a făcut parte din preocuparea auto. După lichidarea întreprinderii Velta în 2006, pe baza acesteia a fost înființată Forward LLC, specializată în producția de biciclete cu același nume, echipamente și accesorii pentru acestea. Producția noastră proprie a fost înființată mai devreme, din 2003, mai întâi pe baza componentelor importate, iar apoi folosind propriile dezvoltări.

În perioada sovietică, întreprinderea a fost numită „ZIF”. Producția de biciclete a continuat până la închiderea companiei în 2016 din cauza falimentului. Astăzi fabrica este în subordine regională, se lucrează la restabilirea producției. În timpul existenței sale, compania și-a furnizat în mod activ produsele în străinătate - în India, China, Europa de Est.

Cel mai mare producător rus de biciclete. Compania deține 4 fabrici simultan - în Teritoriul Krasnodar, Regiunile Moscova și Bryansk, în Urali. Compania deține astfel de mărci de biciclete precum Stels și Desna, dezvoltă și crește în mod activ capacitatea de producție. Liniile de produse includ fat bike, hardtail-uri de munte și suspensii complete, modele de oraș și rutiere de diferite niveluri.

Uzina din Kaliningrad, care există din 2006. Compania deține 2 mărci de biciclete simultan: Novatrack și Stinger, destinate în primul rând unui public de tineret. Fabrica îmbunătățește în mod regulat producția, dezvoltă noi modele, se gândește la geometria ramelor.

Nici cele mai bune mărci din Rusia nu vor trece neobservate. Următoarele mărci din clasamentul de popularitate îl merită cu siguranță.

• Atom. Unul dintre liderii pieței interne de biciclete. Specializată în producția de modele pentru sporturi extreme - de la BMX la freeride, trial și cross-country. Disponibil pentru copii și adolescenți.

• Redirecţiona. Marcă autohtonă cu o linie extinsă de produse. Compania a fost una dintre primele din Rusia care a stabilit producția de cadre din carbon și biciclete sport premium. Printre produsele sale gasiti modele pentru copii cu rame usoare, modele pentru downhill, cross-country, BMX, trial.

• Puternic. Producția are sediul în Lenino, este o companie tânără, care arată un mare succes. Gama include deja modele extreme, montane, biciclete rutiere și opțiuni de oraș pliabile.

• Stele. Marca companiei Velomotors, binecunoscută majorității rușilor. Multă vreme nu a fost considerat un concurent serios pentru companiile străine din cauza calității scăzute a componentelor. Astăzi, Stels se concentrează pe utilizarea ramelor de producție proprie și încearcă să extindă gama de modele.

• Desna. Fabrica din regiunea Bryansk produce produse originale de înaltă calitate, concentrându-se pe modele pliabile pentru un public adolescent. Modelele de munte sunt prezentate in varianta clasica si feminina, existand sisteme cu doua suspensii. Compania Velomotors a cumpărat fabrica în 2008, după 4 ani de faliment al acesteia din urmă, de atunci au apărut aici o producție de laminare a țevilor, un atelier de sudură robotizată pentru fabricarea ramelor și furcilor și propriul modul de vopsire.

• Stinger. Brandul, deținut de fabrica VeloBalt, produce modele full-suspension cu cadru din aluminiu și oțel, hardtail-uri, biciclete pentru femei și city, modele cruiser și adolescenți. Calculul principal se face pentru publicul de tineret și adulți.

• Novatrack. Brandul, deținut și de VeloBalt, este specializat în biciclete pentru copii și adolescenți, biciclete de echilibru. Există multe modele destinate publicului cel mai tânăr, cu diametre ale roților de la 12 inci.

• Cal de curse. Un brand din Barnaul specializat în vehicule ușoare cu două roți - de la scutere la biciclete. Accentul principal este pe bicicletele montane pentru călăreți adulți.

• Sura. Produsele fabricii de biciclete Penza. Acum nu este produs, dar puteți găsi în continuare transformatoare de marfă Vektor și alte modele ale companiei la vânzare. Nu se remarcă prin calitatea sa înaltă.

• Altair. Un alt brand al companiei Forward, produsele sunt fabricate în Perm. Concentrat pe un public adolescent.

Atunci când alegeți o bicicletă de fabricație rusă, ar trebui să acordați atenție următoarelor puncte.

• Programare. O bicicletă de oraș este radical diferită de ciclismul montan sau de călătoriile lungi pe autostradă. Este imperativ să țineți cont de tipul de acoperire și de sarcina pe care o va primi bicicleta.
• Gama de prețuri. Liniile premium pot fi la egalitate cu produsele companiilor străine. Forward și alte companii au acestea. Bicicletele de buget sunt aproximativ egale ca preț și sunt concepute pentru călăreți începători.
• Durabilitate. Toate lucrurile fiind egale, alegeți biciclete cu atașamente Shimano sau SRAM. Sunt capabili să reziste la sarcini maxime și să ofere o durată de viață lungă.
• Greutatea cadrului și materialul. Cea mai grea opțiune este oțelul HiTen, opțiunile mai ușoare sunt din aluminiu. Bicicletele de munte și bicicletele sport folosesc carbon. Cu cât cadrul este mai greu, cu atât este mai dificil să urcați bicicleta în deal și, în general, atunci când mergeți pe teren accidentat, trebuie să depuneți mai mult efort.
• Categoria de vârstă... Există o listă de mărci specializate în principal în modele pentru adolescenți - Desna, Stels. Forward are modele pentru adulți pentru sarcini serioase.

Pentru o prezentare generală a bicicletei rusești, vezi următorul videoclip.